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SKF KR 52 PPA galet de came avec joint intégré et regraissage 52 mm - KR 52 PP

Numéro d'article du fournisseur: SKF KR 52 PP | EAN 7316570711202
Prix conseillé 274,60 €
135,40  TTC
111,90 € HT (éco-contributions incluses)
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Galet de guidage robuste et fiable

Avantages pratiques
  • Capacité de charge élevée: La conception renforcée absorbe facilement les charges radiales importantes dans vos systèmes de guidage.
  • Montage simple et direct: Grâce au goujon fileté massif, vous installez facilement le Skf KR 52 PPA sur vos bâtis.
  • Étanchéité intégrée et relubrification: Les joints intégrés bloquent les impuretés et permettent une lubrification rapide par le filetage.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le galet de came Skf kr 52 PPA, vous assurez un guidage fiable et stable dans tous vos entraînements par came et convoyeurs. Grâce à sa capacité de charge radiale élevée et à son profil extérieur bombé, il absorbe sans effort les charges lourdes, les défauts d'alignement et les contraintes de basculement. Vous montez le galet rapidement et solidement sur vos bâtis à l'aide du goujon fileté massif de 20 mm sans bague excentrique. Les joints intégrés bloquent efficacement la poussière et l'humidité, tandis que la relubrification par l'axe simplifie l'entretien et prolonge la durée de vie de vos équipements.



135,40 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre extérieur: 52 mm
  • Diamètre de goujon: 20 mm
  • Avec excentrique: Non
  • Nombre de rangées: 1
  • Profil de bague extérieure: Bombé
  • Largeur: 66,1 mm

Description du produit

Cam followers (stud-type track rollers) are designed to run on all types of tracks and to be used in cam drives, conveyor systems, etc. They are based on a needle roller bearing with a threaded solid stud instead of an inner ring. They have a thick-walled outer ring with a crowned running surface and are supplied sealed and ready-to-mount. The bearings can be relubricated via the stud.

  • Capacité de charge radiale élevée
  • Supportent des charges axiales qui résultent d'appui sur des surfaces inclinées ou d'un fonctionnement désaligné
  • Longue durée de service
  • Facilité de montage
  • Étanches pour une fiabilité accrue, avec dispositif de relubrification

Documents

Spécifications

Diamètre extérieur
52 mm
Diamètre de goujon
20 mm
Avec excentrique
Non
Nombre de rangées
1
Profil de bague extérieure
Bombé
Largeur
66,1 mm
Largeur, bague extérieure
24
Charge statique de base
28
Fonction de relubrification
Centre de chaque extrémité d'axe et trou radial dans la tige de l'axe
Lubrifiant
Graisse
Dispositif de serrage
Empreinte à six pans creux
Type d'étanchéité
Contact
Cage
Avec
Classe de tolérance
Autres
Matériau, roulement
Acier pour roulement
Diamètre extérieur fonctionnel
52
éléments roulants
Aiguilles
Jeu radial interne
Between C2 and CN
Vitesse limite
2800
étanchéité
Joint des deux côtés
Nombre d'épaulements, bague extérieure
2
Diamètre du goujon
20
Nombre de lignes
1
Charge dynamique de base
16.1
Revêtement
Sans
Longueur
66.1
Alignement du goujon
Centrique
  • Marque SKF
  • EAN 7316570711202
  • Numéro d'article du fournisseur SKF KR 52 PP

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions principales de ce galet de came SKF?
Ce galet présente un diamètre extérieur de 52 mm, un axe de 20 mm et une largeur totale de 66,1 mm.
Le KR 52 PPA dispose-t-il d'une bague excentrique?
Non, ce modèle est sans bague excentrique et se monte directement via son axe fileté fixe.
Quel est le profil de la bague extérieure?
La bague extérieure possède un profil bombé pour compenser les défauts d'alignement et les charges axiales.
Ce galet de came peut-il être relubrifié?
Oui, il intègre des joints d'étanchéité et dispose d'un canal de relubrification via l'axe.
Pour quelles applications ce galet est-il adapté?
Il convient parfaitement aux entraînements par came, systèmes de convoyage et pistes de guidage.
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